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Negocios

Anuncian que la gasolina Premium será más barata

+ SHCP eleva el estímulo fiscal a los combustibles con esa meta

CD. DE MÉXICO, 4 de mayo de 2019.- A través del Diario Oficial de la Federación, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público anuncio que ha elevado los montos del estímulo fiscal a la gasolina Magna y diésel, aunque para la Premium disminuye.

De acuerdo con el DOF, el estímulo fiscal a la gasolina Magna (menor a 92 octanos) será de 41.60%, un ahorro de 2 pesos por litro. La semana pasada, el estímulo fue de 41.43%. Para el diésel, se incrementará a 30.66% o 1.6 pesos por litro.

En la gasolina Premium (mayor o igual a 92 octanos), el estímulo disminuirá a 19.57% o 75 centavos por litro. Anteriormente, éste era de 82 centavos.

Abanderan nuevo transbordador

CD. DE MÉXICO, 29 de marzo de 2019.- Cd. de México. – La Secretaría de Marina, a través de la Capitanía de Puerto de La Paz, participó en la Ceremonia de abanderamiento del transbordador “México Star”, de la empresa Baja Ferries, considerada la embarcación más grande y moderna de América Latina en su tipo, lo que contribuirá a impulsar el turismo en México.

El evento se llevó a cabo en el puerto de Pichilingue, La Paz, durante el cual el Capitán de Puerto de La Paz, Gustavo Gómez Rangel, declaró que el transbordador “México Star”, es de nacionalidad mexicana y goza desde este momento de todas las consideraciones y privilegios que le otorgan las leyes del país, quedando bajo protección y amparo de la Bandera Mexicana. Posteriormente izó la Bandera nacional a bordo con los honores correspondientes y entregó al apoderado legal de la empresa los documentos oficiales para su navegación. Finalmente, se realizó un recorrido a bordo de citada embarcación.

Asistieron el gobernador de Baja California Sur, Carlos Mendoza Davis; Presidente Municipal de La Paz, Rubén Gregorio Muñoz Álvarez; Director General Adjunto de Marina Mercante, Capitán Javier García Jurado Acosta; y del Director General de Baja Ferries, Ariel Pozo; así como autoridades civiles y militares locales.

La embarcación “México Star” es un buque transbordador para navegación de altura y uso en carga y pasaje para operación y explotación en comercio marítimo, construido en 2004. Tiene una eslora de 166 metros y 25 metros de manga, con 16 de puntal.

En el acto se reiteró la esencia del Artículo 8 Bis de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, que establece la atribución de la SEMAR de abanderar y matricular embarcaciones y artefactos navales mexicanos. Asimismo, el Artículo 9 de la misma Ley señala que la Capitanía de Puerto tiene la misma atribución.

EL ABANDERAMIENTO

El abanderamiento es el acto mediante el cual se impone la Bandera mexicana a una embarcación o artefacto naval. Al tener la nacionalidad mexicana y al enarbolar la Bandera nacional, se les otorga la protección de la legislación nacional, aun cuando se encuentren fuera del territorio mexicano; es decir, cuentan con el respaldo del Estado mexicano.

Hablan de "lunes negro" en la bolsa

+ El mercado accionario y el peso sufren las consecuencias de la incertidumbre


CD. DE MÉXICO, 26 de Noviembre de 2018.- La bolsa mexicana revirtió ganancias iniciales para terminar hundida a su nivel mínimo en casi tres años, mientras el peso retrocedía por la incertidumbre sobre las políticas a seguir durante el gobierno del presidente electo Andrés Manuel López Obrador.

El peso también fue presionado por las amenazas del presidente de Estados Unidos, de cerrar la frontera con México por la caravana de migrantes que buscan ingresar a ese país.

LAS CIFRAS:

El referencial índice accionario S&P/BMV IPC, retrocedía por cuarta sesión consecutiva y se hundía un 2.68 por ciento, a 40.042.13 puntos, con un volumen de 112.9 millones de títulos negociados.

La consulta ciudadana el fin de semana convocada por López Obrador aprobó la construcción del Tren Maya y el del Istmo de Tehuantepec, junto con una refinería en Tabasco.

Esta es la segunda consulta convocada por el gobierno a iniciar. La primera fue en octubre sobre el nuevo aeropuerto para la Ciudad de México, donde ganó la opción de cancelar la obra, lo cual golpeó con fuerza a los mercados.

Destacaba el lunes la pérdida de un 5.81 por ciento a 24.14 pesos en acciones de banco Santander, y las del grupo financiero Banorte con un 7.87 por ciento menos a 88.51 pesos.

Los títulos de los bancos se desplomaron luego de que Morena, el partido político del Presidente electo presentara un proyecto de reforma para limitar el cobro de comisiones bancarias.

Analistas hicieron sobresalir que “al mercado no le gusta que se tomen decisiones tan precipitadas antes de estar en el gobierno”.

La moneda cotizaba en 20.5824 por dólar, con una baja de 0.89 por ciento, o 18.24 centavos, frente a los 20.4 de referencia de Reuters del viernes.

En el mercado de deuda local, el rendimiento del bono a 10 años subía nueve puntos base a 9.18 por ciento, mientras que la tasa a 20 años sumaba 10, a 9.59 por ciento.

PEMEX coloca bono en euros

Ciudad de México, 16 de mayo 2018.- Como parte de su programa anual de financiamientos 2018 y su estrategia para diversificar sus fuentes de financiamiento, Petróleos Mexicanos colocó en los mercados internacionales 3 mil 150 millones de euros en cuatro bonos con las siguientes características:

-600 millones de euros con vencimiento en noviembre de 2022 y un cupón de 2.50 por ciento.

-650 millones de euros a tasa variable con vencimiento en agosto de 2023 y una tasa cupón de EUR Libor a 3 meses más 2.40 por ciento.

-650 millones de euros con vencimiento en noviembre de 2025 y un cupón de 3.625 por ciento.

-1,250 millones de euros con vencimiento en febrero de 2029 y un cupón de 4.750 por ciento.

De los recursos provenientes de esta emisión, mil millones se utilizarán para la recompra del bono en euros con vencimiento en 2019 y el resto para proyectos de inversión estratégicos de Pemex.

La operación registró una demanda aproximada de 5 mil 600 millones de euros, equivalente a 1.8 veces el monto asignado, con la participación de fondos de pensiones, administradores de portafolios e instituciones financieras de Europa, principalmente. Los agentes colocadores fueron Deutsche Bank, Societe Generale, BBVA Bancomer y Santander.

Desde 2016, ésta es la cuarta transacción con un componente de manejo de pasivos que realiza Petróleos Mexicanos, la cual enmarca el esfuerzo de la empresa por mejorar su perfil de amortizaciones, así como preservar el buen funcionamiento de su curva de rendimientos en euros y mantener diversificada su base de inversionistas.

PEMEX afianza así su presencia en el mercado europeo y se consolida como emisor recurrente en los mercados internacionales, lo cual refleja la confianza de los inversionistas en la empresa.

Buscan un nuevo orden mundial de comercio

Jyrki Katainen, de la Comisión Europea, visitó el Senado de la República

Ciudad de México, 1 de Febrero 2018.- El senador Héctor Larios Córdova, presidente de la Comisión de Comercio y Fomento Industrial, y el vicepresidente para Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad de la Comisión Europea, Jyrki Katainen, señalaron que la renegociación del Acuerdo comercial México-Unión Europea busca un comercio más equilibrado, basado en reglas para eliminar restricciones a los productos de ambas regiones.

Al encabezar la reunión de trabajo, el senador Héctor Larios agradeció el apoyo que las naciones europeas brincaron a México luego de los sismos de septiembre de 2017.

Larios Córdova señaló que México es un país que constantemente está en la búsqueda de diversificar su comercio para no depender de un solo mercado.

Dijo que desde el año 2000 entró en vigor un Acuerdo comercial con la Unión Europea , el cual está en un proceso de renegociación y busca eliminar las restricciones y aumentar los volúmenes de comercio con entre ambas partes.

Destacó que nuestro país cuenta con una red de tratados comerciales, entre ellos, el TLCAN, que por cercanía y vecindad con Estados Unidos y Canadá, representa el 80 por ciento del comercio total en el mundo.

Por su parte, el vicepresidente para Empleo, Crecimiento, Inversión y Competitividad de la Comisión Europea, Jyrki Katainen, explicó que México es el primer país en la región con el que la Unión Europea actualizará su acuerdo comercial existente.

Comentó que las negociaciones se encuentran en la etapa final, “las cuales son las más difíciles, por lo que es el momento donde la voluntad política es necesaria para superar la parte más difícil”.

Indicó que se busca un libre comercio basado en reglas sustentadas. Esperamos que esta actualización no solamente tenga que ver con la cuestión de aranceles e impuestos, sino que haya un campo de juego nivelado para darle mayor ímpetu al comercio entre Europa y México con valores sociales, ambientales y ecologistas.

Tenemos que mostrarle al mundo que la Unión Europea y México estamos a favor de un orden mundial basado en reglas, no estamos a favor de la regla del más fuerte. México es un socio natural y muy importante para la Unión Europea; hay que construir puentes en vez de muros, subrayó.