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Zarpa barco con mercancia de EU a Cuba

+ Esto ocurre por primera vez en 50 años de embargo

          MIAMI, Florida, 11 de julio de 2012.- El barco Ana Cecilia zarpó hoy de Miami con artículos catalogados como ayuda humanitaria, que constituye el primer envío marítimo directo de mercancías entre esta ciudad y La Habana en más de 50 años.

"Se trata del primer cargamento directo que sale para allá desde hace cincuenta años", dice Leonardo Sánchez Adega, portavoz de International Port Corporation (IPC), la compañía que se encargó de instrumentar el envío, calificado como “histórico” y que se repetirá cada semana.

La embarcación lleva un contenedor en el que "lo más grande era un colchón de cama y una silla de ruedas eléctrica", aunque casi todo eran "envíos directos de familiares, como medicinas, comida y ropa".

Esta es la primera ocasión en los 50 años que lleva el embargo impuesto por Estados Unidos sobre Cuba en que se fleta un barco en este país con mercancías para la isla. Sólo se habían enviado productos agrícolas comprados por el Gobierno cubano.

El barco de 90 metros de eslora, zarpó hoy de la terminal de carga del río de Miami con destino al puerto de La Habana, a unos 370 kilómetros de distancia. Llegará este jueves a las 7 de la mañana hora local (11.00 GMT).

La compañía con sede en Miami tiene las licencias que exigen el Departamento de Comercio y la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos para realizar estos envíos.

"La única queja, de la que nos acabamos de enterar, es de que la congresista (Ileana Ros-Lehtinen) mandó una carta a la OFAC quejándose, pero a nosotros nunca nos enviaron copia", explicó el portavoz.

El inicio de este servicio es muestra de cierta flexibilización en las relaciones entre Cuba y Estados Unidos, después de que en los últimos años se hayan suavizado restricciones en materia de remesas y viajes a la isla impuestas por el entonces presidente estadunidense John F. Kennedy.

Dice Cuba que el daño directo que le causa ronda los 104 mil millones de dólares.