En julio iniciaría la carretera

Miércoles 06 de Abril de 2022 20:59

Escrito por Muralsonorense.com

+ Debe verse en forma integral, al incluir a Guaymas y su puerto marítimo, dice Aguilar Castillo

HERMOSILLO, Son., 6 de abril de 2022.- Las obras para modernizar y ampliar los tramos existentes y crear los nuevos en la carretera que unirá al puerto de Guaymas con Chihuahua capital, podrían iniciar en julio próximo para termianr en diciembre de 2023 en su primera etapa, expuso Heriberto Aguilar Castillo.

Tras participar en el encuentro de los gobernadores Alfonso Durazo y Maru Campos Galván, de Sonora y Chihuahua, el secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano de esta entidad, describió las acciones contempladas y acudió a revisar avances de lo que será la ampliación del puerto de Guaymas, en la administración del Sistema Portuario Nacional, porque una y otra obra están vinculadas.

LA OBRA

Aguilar Castillo explicó que la obra se extenderá 730 kilómetros en 4 carriles, aprovechando infraestructura actual entre Guaymas y Esperanza, y de esta comunidad a Hornos, para seguir el trazo contemplado a Rosario Tesopaco, San Nicolás, Yécora, Maycoba y el límite de Sonora, que cruzará a La Junta, Municipio de Guerrero, ya en Chihuahua, a partir del cual hay 4 carriles a Chihuahua capital.

La primera etapa contempla una carretera en su mayor parte de 3 carriles y acotamiento; después, completamente de cuatro carriles, lo cual reducirá de 12 a 8 horas el tránsito entre estos puntos.

En Sonora inicia en Maycoba, a 20 kilómetros del límite estatal; sigue a Yécora, San Nicolás y Rosario Tesopaco; Hornos a Esperanza (17 kms en buenas condiciones) y de allí a Guaymas (110 km de la vía federal 15).

Aguilar Castillo expuso optimización de recursos aprovechando carreteras de 4 carriles en el 40% de la ruta que insistió, en su primera etapa será de 3 carriles, como se acordó con la gobernadora de Chihuahua, e invertirían en Sonora 5,500 millones de pesos, más 4 mil 400 en Chihuahua, para un total de total de 9 mil 900 millones de pesos.

EL PUERTO, EN LA MIRA

El secretario de infraestructura de Sonora llamó a ver integralmente el proyecto, al afirmar que debe modernizarse el puerto de Guaymas y eso eleva en poco más de 3 mil millones de pesos el objetivo presupuestal, es decir, serían casi 10 mil millones de pesos de la carretera y 3 mil en el puerto.

Sobre el recurso para el puerto, ya está asignado en el fideicomiso aduanero que administrará la Secretaría de Marina y como antes dijo, en este momento se hacen los proyectos ejecutivos para  arrancar las obras.

Personalmente verificó los proyectos en la Asipona y allí expuso la urgencia de tener el proyecto y arrancar la ejecución de obras, lo cual se podría hacer a más tardar en julio de 2022 y terminar “lo que sería primera etapa”, antes de diciembre de 2023.

El gobernador asumió ese compromiso con el presidente de la Repúblico, quien “no quiere dejar obras inconclusas”.

Por supuesto, afirmó, las obras se van a concursar y seguir procedimientos normales para adjudicarlas.

Amplió su comentario sobre los beneficios, al describir la región Esperanza-Rosario Tesopaco, que si es plasmada “en un plano de rezago social y baja economía y los atractores económicos como el turismo”, todo indica que la ruta debe ser por allí, pero sostuvo que proyectan terminar los 20 kilómetros que faltan para terminar la ruta carretera de San marcial (Guaymas) a Tecoripa.

“En cuanto a la inversión en el puerto no solo se queda en el recinto portuario; también en la adecuación de la ciudad, en resolver el serio problema del drenaje y el de la vialidad emblemática de Guaymas, la avenida Serdán”, resaltó.

Finalmente dijo que la inversión dará  resultado en el desarrollo económico, bienestar urbano y de prosperidad para la gente.