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Negocios

Elevan cuotas en carreteras

CD. DE MÉXICO, 3 de febrero de 2021.- Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) informó desde este miércoles, el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) ajustó en 3% promedio las tarifas de los caminos y puentes concesionados a dicho fideicomiso.

En un comunicado de prensa, Capufe señaló que FONADIN solicitó que desde este miércoles se apliquen las tarifas autorizadas en las plazas de cobro en cada camino y puente de cuota. El ajuste equivale a la inflación registrada en 2020 y cumple con los requerimientos de servicios en la operación de los tramos carreteros. Por razones de redondeo varía el ajuste de la tarifa de cada tipo de vehículo en el aumento promedio.

Capufe destacó que los recursos recaudados por peaje de las autopistas de la red concesionada se emplean para cubrir gastos de operación y conservación. También, para apoyos a proyectos en los sectores comunicaciones, transporte, agua, medio ambiente y turismo, en beneficio de la población.

DISMINUYE CARRILES PARA PAGO EN EFECTIVO

El martes se anunció que a fin de evitar que el personal de las casetas de cobro se contagie del Covid-19, Capufe determinó reducir los carriles destinados al pago en efectivo pero el Sindicato Nacional de los Trabajadores de Capufe dijo que esta medida llegó demasiado tarde, al confirmar que han sumado poco más de 500 infectados en todo el país y ha habido unos 40 decesos entre sus miembros, y unos 390 familiares, dijo Martín Curiel, secretario general del Sindicato Nacional de los Trabajadores de Capufe.

En las casetas ya opera este nuevo sistema y la mayor parte de los carriles es para pago con un sistema de tarjetas o chip electrónico que los camiones de carga, tráilers y autobuses de pasajeros ya utilizan.

Renuevan permisos a pescadores

MAZATLÁN, Sin., 3 de febrero de 2021.- Dentro de las acciones de ordenamiento de la pesca en el Alto Golfo de California, la Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca renovó 186 permisos y tres concesiones a productores de especies en comunidades costeras de Sonora.

La dependencia detalló que con base en la regulación de sostenibilidad vigente, el organismo atendió las solicitudes de los productores de Golfo de Santa Clara, Ciudad Obregón, Huatabampo, Puerto Peñasco, Bahía de Kino y Guaymas, entre otras, y destacó que con esto se da certidumbre jurídica a la labor de este sector, que contribuye a lograr los objetivos de soberanía y seguridad alimentaria del país.

La Conapesca, a través del trabajo de la Dirección General de Ordenamiento Pesquero y Acuícola, se sujeta al Ordenamiento Ecológico Marino del Alto Golfo de California, considerada zona prioritaria, por sus condiciones especiales de atención por sus especies endémicas y valor ecológico.

Las 186 autorizaciones se dividen en 148 para captura de medusa bola de cañón, 5 de camarón de estero, 4 para escama, 8 de caracol chino y 5 de jaiba, además de 4 de callo de hacha, 3 de calamar gigante, 1 de almeja blanca, 2 de almeja roñosa, 1 de almeja “Catarina”, 1 de almeja “Chocolata”, 1 de lisa, 1 de merluza y 2 de pulpo. También incluyeron 3 concesiones para producción de camarón azul, blanco, café y cristal.

La Coordinación de Programas de la Conapesca dijo que en Sonora se entregaron documentos de acreditación de capturas a 141 titulares de la zona centro y norte, comprendidos en las Oficinas de Golfo de Santa Clara, Puerto Peñasco, Puerto Libertad y Bahía de Kino; 48 permisos para pescadores de la zona centro y sur fueron distribuidos en oficinas de Guaymas, Ciudad Obregón y Huatabampo.

Conapesca reiteró que los permisos coadyuvan a fortalecer la economía de familias sonorenses dedicadas a la recolección, pesquería y comercialización de especies de valor nutritivo y de alta demanda en los mercados domésticos e internacionales.

En 2023 no se comprarán gasolinas en el extranjero: AMLO

Producción local encamina a México a la autosuficiencia energética

 

Ciudad de México, diciembre 23 de 2020.- El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que con la construcción de la refinería de Dos Bocas en Tabasco y la rehabilitación de las seis refinerías del país, México producirá gasolinas para no depender de la importación extranjera.

“El propósito para el 2023 es que ya no compremos gasolinas en el extranjero, sino que se produzca en México y esto nos va a generar ahorros”, remarcó.

En conferencia de prensa matutina, el jefe del Ejecutivo recordó que las refinerías en México operaban al 30%; con el avance en la modernización actualmente trabajan a un 60% de su capacidad.

Informó que en junio de 2022 se concluirá la refinería de Dos Bocas que producirá 340 mil barriles diarios y con la rehabilitación de las otras seis, se alcanzará un millón 840 mil barriles en total, producción que México requiere para ser independiente.

“Tenemos que ser autosuficientes, es una cuestión de soberanía, de independencia, no solo es un asunto económico, es no depender en lo fundamental, en lo estratégico del extranjero”, subrayó el mandatario.

El impulso a la producción petrolera en nuestro país genera empleos, ahorros, otorga autonomía y evita que el 60 por ciento de las gasolinas que consumimos sean de importación, afirmó.

Atractivo hacer negocios, en Guaymas y Hermosillo

+ Así lo revela un estudio del IMCO

CD. DE MÉXICO, 12 de noviembre de 2020.- Hermosillo, capital del Estado, y Guaymas, principal puerto turístico y pesquera en Sonora, están consideradas como dos de los puntos donde es atractivo hacer negocios, dice un estudio realizado por el Instituto Mexicano de Competitividad (IMCO).

La lista considera los mejores municipios en el norte de México para invertir y la estadística a partir del indicador de Competitividad Urbana elaborado por el IMCO.

La lista puso a Hermosillo y Guaymas como las mejores ciudades para invertir en el norte de México, mientras en el sur colocó a Mérida, Yucatán, y en general en el sureste del país, a Ciudad del Carmen.

El mismo estudio pone a Nogales, en la frontera con Estados Unidos, al lado de Monterrey, Chihuahua y Monclova, pero en este caso se remarca la generación de empleo, es decir “las mejores para trabajar”.

Se consideró a la zona norte de México con las mejores características de tipo económico, pues las empresas en esa región presentan el mayor crédito, mayor número de sectores y mayor diversidad en sus economías.

En el mismo estudio midieron a las ciudades del país que tienen entre 500 mil y un millón de habitantes, destacándose Hermosillo, Saltillo, Durango y Mazatlán como las más competitivas del norte de México.

Guaymas apareció junto con Nogales y Piedras Negras (Coahuila) en la lista de ciudades de 250 mil a 500 mil habitantes, como las tres más competitivas en la frontera con Estados Unidos.

Veterano buque de Semar, va a su última misión

+  Se le hundirá en aguas de San Carlos para volverse arrecife artificial en favor del turismo

SAN CARLOS, GUAYMAS, Son., 24 de septiembre de 2020.- El almirante secretario de Marina Rafael Ojeda Durán, confirmó el donativo que se concretará a través de la 4ª. Región Naval con asiento en este puerto, del buque patrulla “Santos” (P-106) para convertirlo en arrecife artificial como apoyo al sector turismo de San Carlos.

La noticia la confirmó el propio titular de la Semar al senador Antonio García Conejo, presidente de la Comisión de Turismo del Senado de la República al reunirse en la ciudad de México.

El representante en la Cámara Alta agradeció el apoyo del almirante secretario y le afirmó que será un atractivo más “de este bello puerto de San Carlos, pues atraerá beneficio a la flora y fauna del lugar”, además de incentivar la presencia de buzos de todo el mundo que buscan este tipo de escenarios para su práctica.

García Conejo estuvo en San Carlos en agosto pasado y atestiguó el foro de Turismo que planteaba el regreso a actividades con las nuevas reglas de salud, al entenderse más la respuesta ante la pandemia, analizándose además los potenciales para apoyar ese esfuerzo.

A nombre propio y de los “turisteros” de San Carlos, reconoció la disposición del almirante Ojeda Durán “para intercambiar puntos de vista relacionados con el medio ambiente y la seguridad, para fortalecer a la industria turística”.

Este jueves se iniciarán los procedimientos que en breve serán anunciados y confirmarán la fecha en que el casco del buque que realizó operaciones en el conflicto bélico de Corea y otras regiones, se integró en los años 60 del siglo pasado a la fuerza naval mexicana, ya en el retiro, será entregado para realizar su nueva misión.