Domingo 07 de Abril de 2024 22:21

Escrito por Comunicado

+ Termina su lapso vacacional contemplado para alumnos de educación básica en Sonora

HERMOSILLO, Son., 7 de abril de 2024.- Al concluir el periodo vacacional de primavera contemplado en el calendario escolar 2023-2024, que abarcó del 25 de marzo al 5 de abril, este lunes 8 regresarán a clases más de 563,000 alumnos de educación básica.

La Secretaría de Educación y Cultura del Gobierno del Estado confirmó lo anterior señalando también que 24,605 docentes, directivos y personal de apoyo regresarán a la actividad escolar tras la suspensión del periodo vacacional como parte de sus derechos laborales.

La SEC reactivará clases en los los municipios de la entidad de acuerdo con el horario establecido para cada nivel educativo, por lo que se hizo el llamado a padres y madres para permanecer atentos y llevar a sus hijos a la escuela.

Autoridades de los tres órdenes de gobierno mantienen colaboración estrecha para que este regreso a las aulas sea del mayor provecho para las y los estudiantes, que retomarán su formación académica en planteles de preescolar, primaria y secundaria.

Domingo 07 de Abril de 2024 22:20

Escrito por Muralsonorense.com

+ Recorren funcionarios los trabajos para la modernización del puerto y la carretera que enlazará a Guaymas con Chihuahua

GUAYMAS, Son., 7 de abril de 2024.-

Para dar seguimiento al avance de la Modernización del Puerto de Guaymas y de la carretera Guaymas-Chihuahua, funcionarios de los tres niveles de gobierno encabezados por el gobernador sonorense Alfonso Durazo Montaño, realizaron un recorrido de supervisión a las distintas obras que contempla este proyecto.

El grupo estaba presente el alto mando de la Armada de México y hoy director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) en Guaymas, Rogelio Bello Aguilar, así como la alcaldesa de este Municipio, la doctora Karla Córdova González.

RECORREN EL PUERTO MARÍTIMO

Al recorrer el puerto marítimo comercial de altura, confirmaron que Guaymas pronto elevará competitividad para atraer mercancía proveniente desde Asia para satisfacer mercados regionales y en el intercambio que lleve de estas latitudes aquellas demandadas por oriente.

Para ello, se evaluaron los proyectos en marcha, cuyas obras tienen notable avance para disponer de más y más amplios muelles de uso múltiple, con un fortalecido tablaestacado –soporte de las áreas de maniobras de carga—en la banda este y su soporte de contención, un almacén de minerales reforzamiento del muelle en la Terminal Internacional de Cruceros y al circuito ferroviario que agilice la carga-descarga.

Se expuso además la reubicación de oficinas de la administradora portuaria (Asipona), lo cual permitirá ampliar el área de carga en el puerto y, en paralelo, sumará un proyecto al rescate del Centro Histórico de Guaymas, al diseñarse un edificio que lo hará más atractivo.

AVANZAN EN SERDÁN Y PLAZA

Los funcionarios también recorrieron parcialmente los tramos de obra de la Avenida Serdán, la emblemática avenida que contiene gran parte de la historia de Guaymas y que también es parte de la transformación, junto con la Plaza de los 3 Presidentes, contemplada en el proyecto financiado por el presupuesto federal a través de la Secretaría de Marina, bajo fiscalización local de la Asipona.

La Serdán tiene un avance del 97%, confirmó el gobernador, y la rehabilitación de la plaza que es el corazón de la ciudad, prácticamente ha sido terminada con un nuevo acceso con características incluyentes.

TAMBIEN LA CARRETERA

Tras la visita al puerto, se trasladaron a través del valle hasta el lindero norte del municipio, donde anunciaron avances del 89% en los tramos a extender para enlazar con Chihuahua. En el tramo a San Marcial hay un 92%; a Nuri, 88%; y San Nicolás (La Quema), al 85%, incluyendo balizado y señalamiento.

Domingo 07 de Abril de 2024 18:18

Escrito por Comunicado

GUAYMAS, Son., 7 de abril de 2024.- El gobernador Alfonso Durazo supervisó las obras de modernización del Puerto de Guaymas y de la carretera Guaymas-Chihuahua.

Lo hizo acompañado de Rogelio Bello Aguilar, director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) en Guaymas, recorriendo las obras de Modernización del Puerto Marítimo que, en conjunto con la modernización de la carretera Guaymas-Chihuahua, contemplan atraer más mercancía desde Asia para abastecer mercados regionales. La obra del puerto incluyó la modernización de la avenida Serdán, que tiene 97% de avance.

En el puerto, se moderniza el Circuito Ferroviario ya ejecutado en 99%, y la Carretera en un 89%.

Esta última tiene los siguientes tramos de obra y avances de la siguiente forma: el tramo San Marcial un 92%; el tramo Nuri con 88%; y San Nicolás (La Quema) con un 85%.

ASÍ, LAS OBRAS DE PUERTO:

En el puerto marítimo, la construcción de muelles de usos múltiples, tablestacado de contención banda este; almacén de minerales; mantenimiento a infraestructura portuaria; reforzamiento del muelle de cruceros; reubicación de oficinas de Asipona Guaymas; el Proyecto de Vinculación Puerto-Ciudad, que mejora la Plaza de los Tres Presidentes, habilitando también un acceso incluyente con avance del 100%.

En las gráficas se muestran las obras e inversión en cada una, del programa en ejecución.

Domingo 07 de Abril de 2024 18:12

Escrito por Comunicado

+ Les ofrece recuperar el fondo minero, poner orden y regresar el impulso a la minería.

HERMOSILLO, son., 7 de abril de 2024.- Voy al Senado a recuperar el Fondo para el Desarrollo Regional Sustentable de Estados y Municipios Mineros (Fondo Minero), revisar el tema de la deducibilidad inmediata de gastos de exploración a cielo abierto y recuperar los programas de financiamiento a la pequeña y mediana minería.

Las palabras son de Manlio Fabio Beltrones, candidato al Senado de la república, al reunirse con miembros de la Asociación de Ingenieros de Minas Metalurgistas y Geólogos de México, que integran el sector minero de Sonora.

Firmó y recibió como compromiso un documento con las peticiones y propuestas para mejorar la actividad minera y continuar el desarrollo sustentable de una actividad que es el sustento de 22 municipios sonorenses y genera 140 mil empleos.

“A MI ME LO QUITARON, VOY A RECUPERARLO”

“Yo sí hago el compromiso con ustedes de regresar el Fondo Minero a los pueblos que deben ser los beneficiarios, lo vamos a hacer, es uno de mis compromisos. Yo lo hice y siento que a mí me lo quitaron, entonces yo voy a recuperarlo”, sostuvo Beltrones rivera.

También se comprometió a revisar y corregir el tema de gastos deducibles previos a la operación minera, así como en exploración que era del 100% y hoy es solo de 10%.

Otros temas que verá, son la disminución del tiempo concesionado, la aprobación dependiendo de la disponibilidad hídrica e incluso limitaciones excesivas en los minerales concesionables, pero también se dijo preocupado por la falta de apoyos y financiamiento a la pequeña y mediana minería, de lo cual dependen muchas familias y proveedores.

DEBE REGRESAR EL FONDO MINERO

David Ramos Félix, presidente de la Asociación de Ingenieros de Minas, Metalúrgicos y Geólogos de México, Distrito Sonora, pidió gestiones para regresar el Fondo Minero, que durante su operación en esta entidad generó una derrama de 3,600 millones de pesos en al menos 20 municipios y comunidades con vocación minera.

Marco Antonio Bernal Félix, primer director de Minería en el sexenio de Beltrones, recordó que fue en ese periodo cuando llegaron las primeras inversiones canadienses y estadounidenses y se dieron los primeros pasos para apuntalar lo que hoy es una de las actividades más importantes en Sonora.

En ese sexenio nació la primera mina de oro a cielo abierto en México, Santa Gertrudis, y dio pie a la llegada de otros grandes proyectos en diferentes regiones en los años siguientes.

Durante el encuentro del candidato al Senado y los representantes mineros, se destacó que Sonora es el estado líder en minería, liderazgo consolidado gracias a un sistema de concesiones que ofrecía condiciones competitivas para la exploración y el desarrollo.

La entidad también es reconocida como Capital de la Proveeduría Minera de México.

Se considera que, por cada empleo directo en minería, se generan al menos 5 indirectos. Cualquier impacto en el ciclo de generación de operación minera que inicia con la exploración, se refleja en empleos futuros y en la capacidad de mantener empleos actuales.