Lunes 15 de Enero de 2024 21:49

Escrito por Agencias

WASHINGTON, EEUU, 15 de enero de 2024.- Estados Unidos está en alerta por la amenaza de un “ciclón bomba”.

Parece un nombre alarmante, pero es un fenómeno relativamente común que recibe el nombre de bombogénesis, palabra que combina ciclogénesis, que describe la formación de un ciclón o una tormenta, y de bomba, por la rapidez con que inicia y se extiende.

Ocurre cuando disminuye rápidamente la presión atmosférica y fortalece el sistema, es decir, al momento en que "un ciclón de latitud media se intensifica rápidamente, cayendo al menos 24 milibares en un día", de acuerdo con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica.

Puede suceder cuando una masa de aire frío choca con una masa de aire cálido, como el aire sobre las aguas cálidas del océano. La formación de este sistema meteorológico se fortalece rápido y por eso es llamado bombogénesis, o “ciclón bomba".

Comparan la caída repentina de la presión atmosférica con el estallido de una bomba. El nombre refiere al proceso de formación de la tormenta, no necesariamente a la fuerza del sistema y conlleva a un aumento de precipitaciones.

Actualmente, Estados Unidos enfrenta la amenaza de este fenómeno, por lo cual las autoridades alertan por una potente tormenta de nieve, ventiscas, bajas temperaturas, vientos fuertes e inundaciones costeras.

En ocasiones, los 'ciclones bomba' se comparan con huracanes categoría 1, pues registran velocidades de viento de 120 a 150 kilómetros por hora, de acuerdo con la escala Saffir.

Meteorólogos señalan que este tipo de tormentas se producen en el hemisferio norte a razón de 10 al año. Muchas veces se las llama “huracanes de nieve” o “huracanes de invierno”.

Sin embargo, una diferencia a considerar es que los huracanes comunes se forman en áreas tropicales y son impulsados por mares cálidos, pero el “ciclón bomba” no requiere de aguas oceánicas templadas para formarse y aparece sobre la tierra por el choque de aire frío y cálido.

Unos 95 millones de personas en el país están bajo alertas meteorológicos por vientos que llevan la sensación térmica por debajo de los 17 grados Celsius bajo cero.

En Oregon, más de 130 mil viviendas y negocios carecían de electricidad, la mayoría de ellos en el área metropolitana de Portland, un día después de que intensos vientos y una mezcla de nieve y hielo derribaran árboles y líneas eléctricas.

Los aeropuertos de distintas partes del país han sufrido afectaciones. Más de la mitad de los vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Niágara, en Búffalo, fueron cancelados o demorados también en Chicago, Denver y Seattle-Tacoma.

Los meteorólogos también advirtieron del fenómeno en el este de Pensilvania y partes del norte de Nueva Jersey y Delaware, con la posibilidad de “condiciones de tormenta blanca” y prevén que otra tormenta ártica que deja fuertes nevadas en las Montañas Rocosas, se desplace al sur y traiga entre 10 y 15 centímetros de nieve a Arkansas, norte de Mississippi y oeste de Tennessee.

Lunes 15 de Enero de 2024 21:48

Escrito por Agencias

REIKIAVIK, Islandia, 15 de enero de 2024.- Numerosos evacuados ante ríos de lava que se acercan e intensificación de actividad sísmica se registró en Islandia, lo cual también se reporta en Indonesia y Japón, consecuencia de la actividad iniciada en los volcanes ubicados en esas regiones.

Las redes sociales comparten videos e imágenes de lo que pasa en Islandia y en el Cinturón de Fuego del Pacífico.

En Islandia, un volcán entró en erupción este domingo al norte de Grindavik, región donde en diciembre se produjo un fenómeno similar. Durante la noche, la actividad sísmica se intensificó bruscamente y los residentes fueron evacuados. Se abrió una nueva fisura eruptiva, justo al norte de la ciudad, de donde salieron flujos de lava que ahora entran al asentamiento.

Las imágenes de videovigilancia muestran grandes flujos de lava de color naranja brillante a lo largo de una fisura, por la quinta erupción volcánica en Islandia en menos de 3 años, la última de ellas el 18 de diciembre en este mismo sector, a 40 kilómetros al suroeste de la capital, Reikiavik.

En días anteriores hubo cientos de terremotos provocados por el desplazamiento del magma bajo la corteza terrestre, un signo precursor de una erupción volcánica.

Ahora la autoridad vigila la central geotérmica de Svartsengi, en el mismo sector, que abastece de electricidad y agua a unos 30 mil habitantes, donde un muro protege la planta.

Islandia está entre las placas tectónicas euroasiática y norteamericana y es una de las regiones volcánicas terrestres más activas, con 33 volcanes o sistemas volcánicos catalogados como activos.

EVACUAN EN INDONESIA

Situado en la isla indonesia de Sumatra, el Monte Marapi volvió a entrar en erupción este domingo, expulsando cenizas que recubrieron las localidades vecinas y obligaron a los habitantes a evacuar, informaron las autoridades.

El volcán, activo desde hace varias semanas, volvió a entrar en erupción a las 6:21 de domingo (tiempo local), expulsando cenizas volcánicas a mil 300 metros encima del cráter.

El centro de vulcanología y mitigación de riesgos geológicos (PVMBG) advirtió a los habitantes que viven “cerca del valle o de las riberas del río bajo el monte Marapi” del riesgo de inundaciones por los posibles flujos de lava en plena temporada de lluvias. El nivel de alerta fue elevado al nivel 3 y las autoridades establecieron un perímetro de seguridad de 4.5 km alrededor del cráter.

En diciembre, 23 senderistas murieron tras una erupción del volcán. Otra víctima falleció unas semanas después en el hospital. Las autoridades prepararon puestos de salud y distribuyeron mascarillas a la población para evitar infecciones respiratorias debido a las cenizas volcánicas.

Indonesia se sitúa en el Cinturón de Fuego del Pacífico, donde se juntan las placas continentales, generando una importante actividad volcánica y sísmica. El país tiene 130 volcanes activos.

Las autoridades decretaron la alerta máxima el miércoles tras la erupción de otro volcán, el Lewotobi Laki-Laki, situado en la isla de Flores, al este de Indonesia.

TAMBIEN EN JAPON

Un volcán entró en erupción la madrugada de domingo en una isla situada al suroeste de Japón, anunció la Agencia Meteorológica de Japón.

Es el monte Otake, en la isla de Suwanose, donde no hubo daños ni heridos, según las autoridades.

Las autoridades de la prefectura de Kagoshima no emitieron orden de evacuación, pero la agencia pidió a la población local “no entrar en la zona peligrosa” por el riesgo de que grandes rocas salgan proyectadas en un radio de más de un kilómetro.

Situado también en el Cinturón de Fuego del Pacífico, Japón es uno de los países con terremotos y actividad volcánica más frecuentes. El 1 de enero, un terremoto de magnitud 7.5 en la península de Noto (centro de Japón) mató a 221 personas.

Lunes 15 de Enero de 2024 21:47

Escrito por Agencias

DOHA, 15 de enero de 2024.- La empresa estatal de energía de Qatar, uno de los mayores exportadores de gas natural licuado del mundo, suspendió el envío de buques cisterna a través del mar Rojo tras los ataques liderados por Estados Unidos contra los militantes hutíes en Yemen, que ha atacado naves en esta crucial ruta comercial y al perturbar el comercio mundial han alarmado a las principales potencias occidentales.

La estatal QatarEnergy ha retenido al menos 4 buques cisterna de GNL en el mar Rojo, pero la producción continúa y se hará extremadamente necesario destrabar este problema que se agrava tras decenas de ataques estadounidenses y británicos contra los hutíes en Yemen, que ha estado en guerra con una coalición liderada por Arabia Saudita durante años, pero también puso su mira en el mar como una forma de presionar a Israel.

El lunes, la automotriz Suzuki dijo que detuvo la producción en su planta de Esztergom, Hungría, ya que los ataques del mar Rojo retrasaron la llegada de motores fabricados en Japón.

El Reino Unido, aliado de Estados Unidos, dijo que no deseaba verse implicado en un conflicto en el mar Rojo, pero que estaba comprometido a proteger el derecho a la libre navegación.

Los datos de seguimiento de buques de LSEG mostraron que los buques qataríes Al Ghariya, Al Huwaila y Al Nuaman habían cargado GNL en Ras Laffan y se dirigían al canal de Suez antes de hacer escala frente a Omán el 14 de enero. El Al Rekayyat, que navegaba de regreso a Qatar, se detuvo en su ruta el 13 de enero en el mar Rojo.

"Se trata de una pausa para obtener asesoramiento en materia de seguridad; si el paso (por el) mar Rojo sigue siendo inseguro, iremos por el cabo", declaró QatarEnergy, que deberá tomar la ruta más larga por el cabo de Buena Esperanza, en África, y tardar unos 9 días al viaje normal de 18 días a Europa.

El mar Rojo está unido al Mediterráneo por el canal de Suez, la ruta marítima más corta entre Europa y Asia, y al golfo de Adén por el estrecho de Bab-al-Mandab, entre Yemen y Yibuti.

Lunes 15 de Enero de 2024 21:45

Escrito por Agencias

EL CAIRO, Egipto, 15 de enero de 2024.- Fuerzas hutíes de Yemen atacaron al portacontenedores estadounidense M/V Gibraltar Eagle con un misil balístico antibuque, confirmó el Mando Central de Estados Unidos, que no reporta heridos ni daños significativos.

Eagle Bulk Shipping, empresa propietaria con sede en Estados Unidos, dijo que el buque fue alcanzado por un “proyectil no identificado” mientras navegaba a 100 millas del Golfo de Adén y hubo daños leves en una bodega, “pero se encuentra estable y se dirige fuera de la zona”.

“Se ha confirmado que todos los marinos a bordo del buque resultaron ilesos. El buque transporta una carga de productos siderúrgicos”, señala el comunicado emitido.

Los hutíes, apoyados por Irán para controlar la mayor parte de la costa yemení del mar Rojo, han atacando buques comerciales que, según ellos, están vinculados a Israel o se dirigen a puertos israelíes, en lo que consideran es un apoyo a los palestinos en la guerra y a Hamás en Gaza.

Fuerzas estadounidenses y británicas respondieron la semana pasada con decenas de ataques aéreos y marítimos contra objetivos hutíes en Yemen. La empresa británica de seguridad marítima Ambrey declaró que un granelero de bandera de las Islas Marshall y propiedad estadounidense, habría sido alcanzado por un misil al transitar cerca del puerto yemení de Adén.

La agencia United Kingdom Maritime Trade Operations, de operaciones marítimas comerciales ne el Reino Unido, dijo que un buque fue alcanzado por un misil a 95 millas náuticas al sureste de Adén, sin identificar al buque y Ambrey confirmaba que los hutíes lanzaron 3 misiles y 2 cayeron al mar, pero el tercero impactó en el granelero, provocando el fuego en una bodega, pero la nave siguió en condiciones de navegar y no había heridos a bordo.

Negó la firma, que el buque estuviera afiliado a Israel, pero consideró que el ataque iba dirigido contra intereses estadounidenses en respuesta a recientes ataques contra posiciones militares hutíes, como había prometido el líder del grupo, Abdel-Malek al-Houthi el jueves, al asegurar que ningún ataque estadounidense contra Yemen quedaría sin respuesta.

Jueves 11 de Enero de 2024 20:47

Escrito por Agencias

+ La sequía afecta al lago Gatún, que abastece exclusas por donde cruzan los grandes cargueros

CD. DE PANAMÁ, Panamá, 11 de enero de 2024.- La naviera Moller-Maersk hará uso de trenes para que parte de sus buques eviten el canal de Panamá, vía hoy afectada por la sequía.

El anuncio lo hizo el gigante naviero danés, al observar que los bajos niveles de agua provocan que una de las principales rutas de comercio marítimo del mundo reduzca los cruces.

La Autoridad del Canal de Panamá redujo cantidad y peso de los buques que lo atraviesan, por los niveles de agua actuales y previstos en el lago Gatún, principal embalse alimentado por las lluvias que hace flotar los buques a través del sistema de esclusas del canal, dijo Maersk, una de compañías de transporte marítimo de contenedores más grandes del mundo.

El servicio de la compañía que conecta Australia y Nueva Zelanda con la costa este de Estados Unidos, a través del canal de Panamá, creará circuitos separados en el Atlántico y en el Pacífico.

Es decir, los buques que antes utilizaban el Canal de Panamá ahora lo omitirán y utilizarán un “puente terrestre” que utiliza el ferrocarril para transportar la carga a través de los 80 kilómetros de la franja, anunció la empresa a sus clientes.

La sequía de Panamá, agravada por el fenómeno meteorológico de El Niño, redujo horario de tránsito en el canal, obligando a los buques cisterna de combustible y a los transportistas de grano a tomar rutas más largas para evitar la congestión, lo cual podría provocar retrasos en los buques con destino al sur; no se observan retrasos en la carga con escala en Filadelfia y Charleston.

La carga en ruta a Cartagena, Colombia, sería atendida por "buques alternativos", dijo la firma en su declaración y no queda aún claro si otros servicios de Maersk están afectados por la situación del canal de Panamá ni la compañía lo ha confirmado.

La sequía añade más interrupciones a la red mundial de transporte marítimo, ya que compañías como Maersk y Hapag Lloyd se están alejando del mar Rojo después de que los militantes hutíes respaldados por Irán en Yemen intensificaran los ataques contra los buques en la región del Golfo.

El comercio mundial se redujo un 1,3% entre noviembre y diciembre de 2023. Los ataques en el mar Rojo provocaron un descenso de los volúmenes de carga transportados en esa región clave, se informó este jueves.

La naviera francesa CMA-CGM afirmó en noviembre que la reducción del tránsito en el canal de Panamá, junto con un aumento de la tarifa a principios de año, estaban "pasando una grave factura" a sus operaciones y añadió que empezaría a aplicar un "Factor de Ajuste de Panamá" de 150 dólares, por unidad equivalente a veinte pies a partir del 1 de enero de este año.