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Negocios

Sugiere alcaldesa pagar en especie

+ Pueden intercambiar bienes o servicios para cubrir rezagos y así salir de tanto atraso, señala

GUAYMAS, Son., 6 de noviembre de 2021.- “Sé que no lo vamos a recuperar todo”, dice la alcaldesa Karla Córdova, al sugerir a empresarios recurrir a intercambios para cubrir sus obligaciones fiscales con el Municipio.

Este mediodía, la alcaldesa informó que el Ayuntamiento tiene rezagos en cobranza por unos mil 200 millones de pesos y sólo 20 empresarios, deben más de 200 millones, casi el doble de lo que deben los más de 11 mil residentes del sector Guaymas norte.

Entrevistada sobre este y otros temas por RED 93.3, la titular del Ayuntamiento dijo que ya iniciaron la recuperación a partir de acuerdos conciliatorios. Uno de ellos, suspender la obligación de obtener una carta municipal de no adeudo para proceder al traslado de dominio de bienes.

No se quita, solo se suspende, dijo la alcaldesa, pero es decisión de momento, para que se acerquen a pagar pero si, --y solo si—se cumple el requisito de notificación para que no se pierda el adeudo.

SUGIERE INTERCAMBIO

Al reconocer la alcaldesa posibles problemas para el cumplimiento, dijo que hay otras formas y la sugirió así:

“No tengo dinero para pagarte, pero yo no tengo un refugio para mujeres violentadas… a lo mejor tienen una casa por ahí, con la que nos puedan pagar; tienen un terreno, son constructores, a lo mejor ellos pueden hacer un contrato y poner una carpeta por toda la avenida Serdán, a cambio del adeudo”.

En cuanto a “la señora que vive allá, en El Mirador”, no necesita esa carta porque ella no se dedica a ese negocio, pero le interesa a los grandes deudores, por eso siempre han querido que se quite”, detalla, al reconocer que están molestos y por eso hablan de “mala imagen”, por eso el tema se somete a análisis.

Lo que sí es un hecho es que “con algo me tienen que pagar, porque tienen qué pagar”.

Recordó que no es una deuda con la presidenta Municipal ni con el cabildo, si no con todo Guaymas y “todos tenemos qué pagar la partecita que nos toca”.

En cuanto a los montos, describe que si alguien paga 200 pesos de predial, “pues ya te imaginaras el terreno con el que cuenta”, pero vuelve a los “grandes desarrolladores” para ilustrar que “si ellos deben 50 millones, 45, 15, 5… saben con cuántos terrenos cuentan”, e insistió: “todos tenemos qué pagar”.

Ayuntamiento en ruinas y le deben 1,200 MDP

+ Solo 20 desarrolladores, deben casi el doble que 11 mil predios de Guaymas Norte

GUAYMAS, Son., 6 de noviembre de 2021.- El Ayuntamiento guaymense está enfrascado en la solución del problema que representa el derrame de aguas negras, pero muchos más podrían solucionarse con la captación de recursos convertidos en rezago en las cuentas municipales.

La alcaldesa Karla Córdova celebró que se reconozca el problema del drenaje y sus aguas negras en las calles, porque eso lleva a soluciones y, en el mediano plazo, vamos a “echarle montón todos los niveles, municipal, estatal y federal para seguir arreglando el drenaje y, obviamente, el de la basura”.

El drenaje “se salía de nuestra competencia, pero el gobernador nos ayudó”, resaltó, y precisó que el dinero a invertir se aplicará estrictamente en el objetivo, “no se irá al bolsillo de los funcionarios”.

Dijo saber que cuando un pueblo no paga sus impuestos, es porque no confía en su gobierno, pero la nueva administración que encabeza “vamos a trabajar 15, 18 horas, lo que sea necesario, para poner un orden administrativo”.

Informó enseguida del rezago encontrado en las cuentas por cobrar y “ya sabemos quién debe, cuánto debe, y desde cuándo lo debe”, por eso invitó a que paguen todos, sobre todo “esos grandes desarrolladores que tienen unas deudas gigantes con el municipio”.

Les pidió acercarse a pagar y observó que “no se trata de hacernos favores sino de aplicar la ley”.

Hay empresarios que se han acercado y ofrecen ayudar, así que les pidió pagar sus impuestos, porque eso es lo que se necesita.

20 DEBEN 200 MDP

En sus declaraciones, la alcaldesa Karla Córdova confirmó que 20 desarrolladores deben más de 200 millones de pesos.

Comparo la cantidad con la que deben “la gente” de Guaymas Norte –son más de 11 mil predios en el sector— y “solo” deben 125 millones.

“Entonces, ellos tienen qué pagar. Es el tema. Cómo te ayudo, me dicen, y yo les contesto: pagando, para que el dinero ingrese, podamos hacer obra y podamos aportar más como municipio al tema del drenaje, de las calles, bacheo y todo lo que tenemos que hacer”.

Sin embargo, el rezago va más allá, pues Tesorería encontró un total de 1,205 millones de pesos, cifra equivalente al presupuesto municipal de casi dos años y aunque sabe que no podrá recuperarse todo, hay elementos para proceder y avanzar en recuperaciones que ayudarán mucho a mejorar las condiciones del puerto.

Ford suspenderá producción en Hermosillo

CD. DE MÉXICO, 14 de octubre de 2021.- Ford parará desde este viernes la producción en ambos turnos de su planta de Hermosillo, Sonora, debido a un problema de desabasto de material, de acuerdo con un documento divulgado por el sindicato de la empresa este jueves.

El lunes y martes también suspendió actividad este complejo, donde se arman la SUV Bronco Sport y, desde este año, la pick-up Maverick, que se exportan principalmente a Estados Unidos.

“Se comunica paro de producción el día de mañana viernes 15 de octubre 2021 en ambos turnos (…), debido a desabasto de material”, informó el sindicato y agrega que se pagará la jornada al 75% del sueldo, como estipula el contrato colectivo de trabajo.

El comunicado no precisa si se trata de falta de semiconductores; la industria automotriz enfrenta escasez global de chips, en parte porque sus fabricantes dedicaron la producción de esas piezas a laptops, celulares y videojuegos, durante la pandemia.

En septiembre, la producción y exportación de automóviles en México cayeron por fallas vinculadas a la escasez de este insumo.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMIA), anticipó caídas de hasta un 4.2% este año en los envíos al exterior y de hasta un 5% en la fabricación respecto a 2020.

Con este anuncio, México se suma los paros anunciados la semana pasada por Ford en su planta Flat Rock, en Michigan, y a la suspensión de la producción del Transit en su planta Kansas City, en Misuri.

Otras empresas fabricantes como General Motors, Nissan y Volkswagen han suspendido operaciones varias veces este año por falta de semiconductores.

En el caso de Nissan México, esta empresa comunicó que hará paros temporales durante varios días de octubre en dos plantas del país.

Ya hay fecha para verificación de excluidores

+ Se buscará eliminar restricciones que aplicaría EU a la exportación camaronera

GUAYMAS, Son., 8 de septiembre de 2021.- Al anuncio oficial del fin de la veda camaronera entre el 14 y 21 de septiembre próximo, se agregó el de la agenda oficial para el Programa de Visitas de autoridades estadounidenses, para verificar el correcto uso de Dispositivos Excluidores de Tortuga (DET´s), con el cual se eliminarían las restricciones fijadas por el vecino país  a las exportaciones del crustáceo.

El Gobierno de México fue notificado de ello y la Comisión Nacional de Pesca y Acuicultura oficializó esa visita, con el calendario de inspecciones de redes de la flota camaronera de altura que realizará personal del Departamento de Agricultura y Pesca de los Estados Unidos. La tarea se hará en conjunto con personal de la Secretaría de Marina y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente.

La agenda entre el 16 y el 30 de septiembre contempla visitas a estos lugares y fechas:

Día 18, Tamaulipas; día 19, Campeche; día21, Puerto Peñasco; día 23, Guaymas; día 25, Topolobampo; día 27, Mazatlán.

De encontrar fallas en el uso de excluidores en las embarcaciones de la flota mayor, Estados Unidos mantendría la prohibición de acceso a las exportaciones mexicanas. Lo contrario, la disposición en las naves y su buen uso, eliminará la grave amenaza que pesa sobre los productores.

Tendra otro administrador el aeropuerto Yáñez

GUAYMAS, Son., 20 de julio de 2021.- El aeropuerto Internacional “José María Yáñez” quedó desde este lunes a cargo de un responsable interino, a la salida de Horacio Valenzuela Pereyra, quien lo dirigió por poco más de 7 años.

La terminal operada bajo concesión federal por Aeropuertos y Servicios auxiliares, entregó similar responsabilidad a Valenzuela Pereyra en una terminal aérea de San Luis Potosí.

Técnicamente quedó acéfala esta unidad Administrativa, pero ASA considera que hay capacidad operativa del personal y el cambio obedece al “proceso de actualización del manual de operación”.